Говоря о расследовании дела о самой дорогой дороге Леова — Бумбэта, Вероника Драгалин возмутилась, что экспертиза состоится только в 2028 году. Ход расследования и реакцию главы АП прокомментировал публицист Валерий Реницэ в эфире телеканала «Молдова 24».

«Это спектакль, и потом, это еще, я думаю, что это просто саботаж. Ну, кроме этих дорог есть еще мосты, недавно я тоже в прессе читал, что мосты, которые обычно — небольшие мосты, скажем, местного значения — стоят 10–15 миллионов, где-то уже строят за 25–30 миллионов. Но, опять же, здесь нужна экспертиза», — поделился мнением Реницэ.

Он добавил, что в республике вообще большие проблемы с проведением различных экспертиз, даже очень простых. Например, в уголовных делах, связанных с автомобильными авариями, адвокаты могут требовать экспертизу, но молдавские судьи всегда в ней отказывают. В этом случае стороне защиты приходится обращаться к независимым экспертам или даже искать их в другой стране.

«Наверное, госпожа Драгалин знает об этом, что можно делать эти экспертизы и в другом месте. <...> Она бы нашла выход, если бы действительно искала. Но я думаю, что вот эти аргументы, которые она приводит, не для того, чтобы разрешить какие-то проблемы, а для того, чтобы оппонировать в этом скандале Майе Санду», — подытожил публицист.

Ранее политолог Октавиан Раку напомнил, что дорога Леова — Бумбэта стала наиболее одиозным проектом Андрея Спыну на посту министра инфраструктуры и регионального развития.

Рекомендуем